14.09.2006 - Vertragsunterzeichnung für Großauftrag mit Chinas Premierminister im Kanzleramt
Innovative Finanzierung über chinesische Exportbank sichert langfristig günstige Zinsen
(Hamburg, 14.September 2006) Die Hammonia Reederei GmbH & Co. KG und ihre „Schwestergesellschaft“ Hellespont Hammonia GmbH & Co. KG, beide Beteiligungsgesellschaften der HCI Capital AG (HCI) und der Peter Doehle Schiffahrts-KG haben acht moderne Containerschiffe und sechs moderne Tanker bei einer chinesischen Werft bestellt und diese erstmalig für eine „KG-Finanzierung“ eines deutschen Emissionshaus mit der chinesischen Export-Import Bank of China (CEXIM) teilfinanziert.
Das von der Hammonia Reederei gemeinsam mit den Banken entwickelte Vertragswerk wurde am 14. September anlässlich des Besuchs von Chinas Premierminister Wen Jiabao im Kanzleramt in Berlin unterzeichnet. In Anwesenheit von Bundeskanzlerin Angela Merkel und der Bundesminister Steinmeier und Glos setzten Harald Christ, Vorstandsvorsitzender der HCI, und Li Ruogu, Präsident der CEXIM, ihre Unterschriften unter die Vertragsdokumente. Die Verträge regeln die Langfristfinanzierung sowohl der acht von der Hammonia-Reederei bestellten Containerschiffe als auch der für die Tanker-Bereederungsgesellschaft Hellespont Hammonia GmbH & Co. KG in China bestellten sechs Produktentanker.
Neben der staatlichen Exportbank Chinas beteiligen sich auch die HSH Nordbank AG, die Kreditanstalt für Wiederaufbau und die Bayerische Hypo- und Vereinsbank AG an der Finanzierung. Das gesamte Projektvolumen beträgt 620 Millionen Dollar. „Wir sind das erste deutsche Emissionshaus, das sich für diesen innovativen Weg der Schiffsfinanzierung entschieden hat“, sagt Harald Christ. Davon profitieren auch die Anleger der geplanten HCI-Schiffsbeteiligungen, über die das Eigenkapital der Schiffe eingeworben wird. Die CEXIM finanziert einen Teil des Fremdkapitalvolumens zu dem von der OECD als Mindestzinssatz für staatlich geförderte Finanzierungen von Investionsgüterexporten (CIRR) festgesetzten Zinssatz.
Dieser Referenzzinssatz sichert den von Hammonia projektierten Schiffen langfristig stabile und günstige Finanzierungskonditionen. Die Beteiligung der staatlichen Exportbank unterstützt zudem die reibungslose Abwicklung dieser Transaktion.
